Отбойник амортизатора
При обычной городской езде на пустом автомобиле отбойник амортизатора не участвует в процессе демпфирования колебаний кузова. Его основная роль – предотвращение пробоев, когда перепускные клапаны на штоке ударяются о нижнюю часть корпуса.
Перемещение штока до упора по высоте происходит, когда автомобиль в момент находиться под нагрузкой (в салоне более 2 человек, лежит тяжёлый груз, прикреплён прицеп) или машина едет по неровной дороге на высокой скорости. В этих ситуациях отбойник включается в работу.
Материалом для изготовления служит:
- Пенополиуретан
- Резина
- Силикон
- Пластик
Отбойник заднего амортизатора может быть несколько больше по размерам. Задняя ось испытывает больше нагрузок, когда салон автомобиля полон людьми или загружен.
Отбойник переднего амортизатора отлично помогает проходить, к примеру, трамвайные пути, так как перед ними часто притормаживают, и большая часть массы перемещается на переднюю ось.
- В целом, каждый водитель должен сам подобрать для себя необходимый вариант. На выбор влияет: Условия эксплуатации автомобиля
- Стиль езды
- Ровность дорожного покрытия
- Часто ли автомобиль ездит с полным салоном или прицепом
Современные производители выпускают детали, соответствующие всем требованиям по надёжности и ресурсу. На вторичном рынке представлено множество моделей и конфигураций. Не рассматривайте к покупке отбойник вместе с пыльником. Лучше приобрести их по отдельности.
Дабы не ошибиться в выборе, пользуйтесь ресурсами, где запчасти покупаются по вин-коду автомобиля. Таким образом вы точно приобретёте подходящую деталь.
