Trw JBJ351 Шарнир

Одним из ключевых элементов независимой подвески является шаровая опора. Это шарнир, обеспечивающий подвижное крепление ступицы колеса, не мешающее совершать повороты. Состоит узел из корпуса, в котором зажат палец с наконечником. Для снижения трения и защиты поверхностей от износа используется синтетический вкладыш. Снаружи система защищается резиновым пыльником.

Старые модели шарниров не имели вкладышей, а внутренность корпуса заполнялась смазочным материалом, который при необходимости можно было доливать. Современные шарниры не обслуживаются и при поломке подлежат немедленной замене. Служить они могут до 150 тыс. км, но есть факторы, существенно снижающие этот срок:

• сильный перегруз транспортного средства;
• агрессивная неаккуратная манера вождения;
• неровное дорожное покрытие.

Очень быстро деталь выходит из строя после разрыва пыльника. За его состоянием необходимо следить и менять, как только появятся признаки износа. Если заметили стуки в подвеске неровностей, скрип при повороте колеса, уходы авто с прямого направления, люфт колеса, следует посетить СТО для диагностики. Шаровая опора Trw JBJ351 станет хорошим выбором в случае поломки оригинальной зачасти. Продукция поставляется на несколько сборочных конвейеров европейских автозаводов.

Приобрести шаровую JBJ351, совместимую с Chrysler, можно в магазине Автопротект, используя для подбора каталожные номера 5085914AB; 5085914AC; 5085914AD; K05085914AB; K05085914AC; K05085914AD; K05090033AA; K05090033AB.