Ngk 91736 Датчик

Современные транспортные средства оснащают электронными системами управления, регулирующими работу двигателя используя для этого информацию, получаемую с датчиков. Один из них контролирует давление воздуха, попадающего в цилиндр. Его данные необходимы для создания оптимальной горючей смеси, позволяющей повысить мощность движка.

Положение данного элемента позволяет ему контролировать поток воздуха в коллекторе. Он давит на диафрагму, которая изгибается и меняет сопротивление на тензореисторах. За счёт изменения напряжения определяется давление воздуха. При выходе этой детали из строя функция наддува может отключиться. Также водители нередко замечают:

• рост расхода топлива;
• снижение динамики силового агрегата;
• запах не переработанного топлива из выхлопной трубы;
• белый выхлоп;
• рывки машин во время переключения передач;
• долго не сбрасывающиеся обороты движка на холостом ходу.

Случается такое редко из-за надёжности устройства. Основные причины поломок - плохое соединение (фишка), грязь или попадание влаги. Если требуется замена, хорошим выбором станет японский датчик наддува турбины Ngk 91736, совместимый с Citroen; Fiat; Ford; Mazda; Peugeot; Toyota. Автомобилисты отмечают высокое качество всей продукции, в том числе электроники. При этом стоимость остаётся в средней категории.

Приобрести датчик турбонаддува НЖК 91736 можно в магазине Автопротект. Чтобы найти подходящую деталь используйте каталожные номера 1333 353; 1920.GH; 2S6Q-12T55-1AA; 96 42 78 9980; 96 427 899 80; SU001-00645.