Xado EX120 для цилиндров

Формирует на поверхностях деталей цилиндропоршневой группы металлокерамическое покрытие. В результате восстанавливается геометрия цилиндров, происходит уменьшение их внутреннего диаметра, исчезает эллипсность.

Действие:

• Увеличивает компрессию
• Устраняет задиры и царапины до 0,1 мм
• Защищает цилиндры от износа при холодном пуске
• Снижает шумы и вибрацию
• Увеличивает мощность двигателя
• Уменьшает расход топлива
• Снижает содержание CO и НС в выхлопных газах
• Дает возможность выборочного ремонта (обработка одного или нескольких цилиндров)

Применение:
Обработка цилиндра бензинового двигателя:

1. Прогреть двигатель (двигатель должен быть теплым, но не горячим)
2. Выкрутить свечу из цилиндра, отсоединить центральный провод датчика распределения зажигания и коммутатор
3. Внести* содержимое 1 тубы в цилиндр
4. Обеспечить 15–20 ходов поршня (прокручиванием вывешенного ведущего колеса, буксировкой и т. п.)
5. Закрутить свечу и 3–4 раза запустить стартер на 3–4 с с интервалами в 15–20 с
6. Подсоединить центральный провод, коммутатор и, запустив двигатель, обеспечить его работу на холостом ходу в течение 15 мин
7. Дальнейшая эксплуатация — в обычном режиме

* Вносить гель из тубы следует так, чтобы состав попадал на стенки цилиндра, а не на поршень. Для этого можно воспользоваться медицинским шприцем с надетой трубкой, предварительно растворив содержимое тубы в 5–10 мл моторного масла. Во избежание гидроудара общий объем жидкости не должен превышать 20 мл.

Дозировка:
1 туба - 1 цилиндр.
При диаметре цилиндра более 120 мм следует удвоить дозировку.

Примечания:
Обработка цилиндра дизельного двигателя проводится аналогично обработке цилиндра бензинового двигателя путем внесения геля-ревитализанта через отверстие форсунки или свечи накала.