6PK2300 Ремень поликлиновой Dayco

Для бесперебойной работы автомобильного генератора необходимо стабильное вращение ротора. Для этого передаётся крутящий момент от коленчатого вала при помощи специального ремня (клинового или поликлинового). Его производят из специальной резины и нескольких слоёв армирующей нити. Но в процессе эксплуатации он изнашивается и может приходить в негодность. Ремонту не подлежит, можно только заменить.

Самые частые причины замены:

• Износ. Из-за долгой эксплуатации он истирается, профиль уменьшается, начинаются проскальзывания.
• Расслоение. Чаще всего происходит из-за повреждения валов или низкого качества, брака.
• Проседание. Обычно происходит из-за растягивания в процессе эксплуатации, использования некачественных материалов при производстве, попадания смазочных материалов.
• Обрыв. Случается редко. Причина - заклинивание одного из компонентов привода. Сильный износ способствует лёгкому разрыву.

Шум со стороны генератора – признак, что пора осмотреть ремень. Трещинки на нём и другие повреждения – сигнал немедленно заменить деталь.

Если вы хотите приобрести почти точный аналог оригинала, но в средней ценовой категории, выбирайте ремень генератора Dayco 6PK2300, совместимый с FORD; MAZDA; MERCEDES-BENZ; SAAB. Их продукция для первичного и вторичного рынка имеет минимум отличий в качестве.

Для подбора детали выбирайте ОЕМ-номера 4395422; 9X236C301BB; A0099978992; L32915909A. А лучшее место для покупки ремня Dayco 6PK2300 - магазин Автопротект.