Hi-Gear Герметик для гидроусилителя руля с кондиционером SMT2 (HG7024)

При однократном применении устраняет большинство незначительных течей через уплотнения гидросистемы. Может быть использована в качестве основной (обычной) рабочей жидкости для системы гидроусиления рулевого механизма.

 

Назначение:

Для предотвращения и устранения течей в гидроусилителе руля, вызванных потерей герметичности (высыханием, затвердеванием) уплотняющих элементов.

 

Действие:

Соответствие требованиям:

Изготовлена с учетом современных требований европейских, японских, корейских и российских автопроизводителей (GM, FORD, CHRYSLER и других), предъявляемых к жидкостям для гидроусилителя руля.

 

Совместимость:

Совместима с любыми жидкостями для гидроусилителя руля.

 

Применение:
 

Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.

Советы специалистов:
 

По статистике страховых компаний, значительная часть тяжелых аварий происходит из-за неожиданного выхода из строя гидроусилителя и возрастания нагрузки на руле.

 

Диагностическими признаками необходимости срочной смены жидкости являются:

Механизм гидроусиления руля, находясь в непосредственной близости от моторного отсека, испытывает как собственные знакопеременные нагрузки, так и нагрев и вибрацию от двигателя. В этих условиях резко возрастает скорость усталостных процессов в материалах. Особенно это касается резинотехнических изделий: шлангов, манжет, сальников. Под воздействием температуры, давления и вибрации резина уплотняющих деталей теряет эластичность и деформируется, что влечет нарушение герметичности соединения. В результате падает эффективность гидроусилителя, возрастает нагрузка на руле. При значительных нарушениях герметичности системы и износе уплотнителей рекомендуется дополнительно использовать «Герметик и тюнинг для гидроусилителя руля» HG7023 в рекомендуемой концентрации.

 

Дополнительные проблемы вызываются износом внутренних поверхностей гидроцилиндра, что происходит из-за потери или недостаточности антифрикционных свойств жидкости. При этом ухудшается гидроусиление, и после прогрева руль «прикусывает». Содержание синтетического кондиционера металла в составе жидкости для гидроусилителя руля позволяет компенсировать неизбежную в ходе ее эксплуатации утрату антифрикционных свойств, тем самым снижая износ дорогостоящего гидроцилиндра.