Гальмівний барабан
Bosch 0 986 477 133 Гальмівний барабан SKODA Fabia, VW Polo 00- (200*50.5)
відгуків (0)
1 209 грн
В наявності
Автомобільні гальмівні барабани
Барабанне гальмо сучасного зразка, як різновид гальмівних механізмів, застосовуваних в автомобілебудуванні, з'явилося в 1902 завдяки талановитому інженеру і співзасновнику фірми Renault - Луї Рено. Простіші варіації користувалися компанією Maybach кількома роками раніше.
Процес гальмування барабанної системи відрізняється від дискової. Колодки із фрикційними накладками знаходяться всередині барабана. При гальмуванні вони притискаються до внутрішньої частини стін барабана. У цьому створюється зусилля розтягнення.
Робота колодок синхронізується за допомогою штовхачів та зворотних пружин. Вся система збирається у спеціальному гальмівному щиті. Він, у свою чергу, паралельно є захистом нутрощів барабана від попадання туди камінчиків великого піску.
Ведуться величезні суперечки про те, чи ефективні такі гальма чи ні. Списи ламаються, проте сучасні виробники випускали раніше барабанні гальма, так і випускають до цього дня. Особливо їх застосовують на вантажному транспорті або як задні гальма для легкових автомобілів.
Гальмівний барабан, як і диск, виготовляється з високоміцного чавуну. Цей матеріал обраний невипадково, оскільки він відмінно протистоїть тертю фрикційних матеріалів, переносить високі температури.
Барабанне гальмо має певні переваги перед іншими видами:
- Живучість (такі гальма довше працюють у складних умовах, добре переносять неякісну дорогу)
- Колодки служать довше (пляма контакту з поверхнею барабана більша і до колодок потрібно застосовувати менше зусилля)
- Можливість зміни характеристик без збільшення діаметра (збільшується глибина барабана, що ще більше покращує момент гальмування)
Головним критерієм якості барабана та всіх компонентів є виробник. Чим відповідальніший бренд - тим якісніший і надійніший товар ви отримуєте.
