Кріплення вихлопної труби Febest, Bosal
Будь-який автомобіль комплектується вихлопною трубою. Вона необхідна для спрямованого видалення та очищення вихлопних газів, приглушення роботи двигуна та нівелювання полум'я. Це досить важкий пристрій, розташований під днищем.
Інженери розробили спеціальний кронштейн вихлопної труби. Його основне завдання – утримувати її дома. Він може бути жорстко фіксованим і з гумовим демпфером на кшталт сайлентблоків. Перший варіант дуже рідко використовують у цивільному автомобілебудуванні, другий тип найпоширеніший.
Як і будь-який гумометалевий виріб - кріплення вихлопної труби відчуває динамічні, термічні та вібраційні навантаження. Все це поступово зношує демпфер, що призводить до появи шумів, стукотів, скрипів.
Багато водіїв не поспішають придбати нові запчастини, оскільки особливого дискомфорту не відчувають. Однак крім акустичних незручностей, розбовтана вихлопна труба може послабити кріплення складових її частин, що призведе до сильного гулу під час роботи двигуна та появи запаху газів у салоні.
Краще швидко вирішити проблему, поки можна відбутися швидкою заміною кронштейнів. Щоб вони точно відповідали моделі вашого автомобіля – обов'язково скористайтесь вин-кодом. Він містить всю необхідну інформацію про комплектацію та особливості у вигляді спеціального шифру з букв та цифр.
