Датчик износа тормозных колодок
Meyle 114 527 0002 Датчик износа тормозных колодок VW Touareg
отзывов (0)
147 грн
Есть в наличие
Swag 30 93 4499 Датчик износа тормозных колодок WV TOUAREG
отзывов (0)
206 грн
Есть в наличие
Bosch 1 987 473 001 Датчик износа тормозных колодок задний (1055mm) BMW X3 E83
отзывов (0)
205 грн
Есть в наличие
Swag 30 93 4498 Датчик износа тормозных колодок WV TOUAREG
отзывов (0)
338 грн
Есть в наличие
Meyle 114 527 0003 Датчик износа тормозных колодок VW Touareg
отзывов (0)
142 грн
Есть в наличие
Bosch 1 987 474 945 Датчик износа тормозных колодок BMW X5 E53
отзывов (0)
189 грн
Есть в наличие
Bosch 1 987 474 946 Датчик износа тормозных колодок BMW X5 E53
отзывов (0)
211 грн
Есть в наличие
Bosch 1 987 474 954 Датчик износа тормозных колодок BMW 7 E38
отзывов (0)
157 грн
Есть в наличие
Trw GIC190 Датчик износа тормозных колодок BMW 7 E65 / E66 / E67
отзывов (0)
287 грн
Есть в наличие
Brembo A 00 427 Датчик износа тормозных колодок BMW X1 E84
отзывов (0)
337 грн
Есть в наличие
Датчик износа тормозных колодок – достаточно простое и эффективное средство для оповещения водителя о наступлении критического износа фрикционного материала. Существует два вида устройства: механический и электронный сигнализатор.
Первый вариант работает по принципу подачи звукового сигнала в момент торможения. Специальная U-образная пластина крепиться к колодкам таким образом, чтобы одна из сторон находилась под прямым углом к поверхности тормозного диска. В момент нажатия на педаль тормоза происходит касание двух элементов и создаётся специфический и звонкий сигнал, отчётливо слышен в салоне автомобиля.
Такие устройства сейчас используются крайне редко. Чаще их можно встретить на старых моделях автомобилей.
Электронный датчик работает по принципу замыкания электроцепи с последующим появлением светового сигнала на индикаторе.
Оголённый конец по мере истирания колодок начинает соприкасаться с поверхностью тормозного диска, замыкая цепь слабого тока. Загорается лампочка, показывающая необходимость срочного осмотра тормозной системы.
Как первый, так и второй варианты имеют свои плюсы и минусы, однако их наличие сильно упрощает жизнь автовладельцам, помогая не переживать о состоянии колодок.
