Вискомуфта
Основная задача вискомуфты – передача крутящего момента на необходимый вал в нужный момент времени. Это устройство полностью механическое и работает за счёт физических свойств разных материалов.
Если описать точнее, то процесс проходит так: горячий воздух от радиатора охлаждения нагревает пружину с одной стороны корпуса муфты. Пружина, разогреваясь, двигает некий затвор, открывающий ёмкость с вязкой неньютоновской жидкостью. Далее жидкость перетекает в пространство между пластинами и уплотняется при условии, если их скорости вращения не совпадают. Таким образом передаётся крутящий момент.
Как видно, вискомуфта вентилятора достаточно сложное и при этом эффективное устройство. Многие экземпляры легко выхаживают и 500 000+ км. Поломки чаще всего встречаются из-за ДТП (вентилятор находится сразу за радиатором) или при вытекании жидкости из корпуса.
В любом случае вам придётся купить вискомуфту. Чтобы сделать это быстро и грамотно, советуем приобретать запчасти при помощи вин-кода. Такой способ гарантирует, что выбранные запасные части будут соответствовать модели автомобиля.
