Тормозная жидкость DOT 5.1 (ДОТ 5.1)
Для обеспечения работы большинства современных систем гидравлических тормозов используются жидкости DOT от разных производителей. Такая маркировка – это аббревиатура от United States Department of Transportation (Департамент транспорта США). Именно он разработал спецификации, создал классификацию, которой пользуется весь мир. По стандарту выделяются классы ДОТ от 3 до 5 и 5.1. На отечественном рынке нередко встречаются и другие обозначения.
Все жидкости от 3 до 5.1 производятся на полиэтиленгликоле с добавлением полиэфиров борной кислоты, а 5 полностью отличается по составу. Хотя «рецепт» их сходен, характеристики существенно разнятся. ДОТ-5.1 имеет наивысшие результаты по всем показателям, что делает её лучшим вариантом для гоночных авто и любителей скоростной езды.
Температура закипания тормозной жидкости дот 5.1
Основное требование к ТЖ – слабая способность к сжатию. Она должна моментально передавать силу приложенную к педали на поршням и другие элементы без снижения усилия. Но при нагревании в ней образуются пузырьки газа, сжимающиеся очень легко, и эффективность передачи снижается практически до нуля. Педаль просто провалится, что чревато ДТП.Чем выше температура кипения, тем лучше. Новая тормозная жидкость 5.1 закипает при 270 градусах по Цельсию, это рекорд среди подобных продуктов. Все ТЖ гигроскопичны. Они впитывают воду из атмосферного воздуха. Для снижения её количества вносятся присадки, но рано или поздно продукт «стареет», напитываясь влагой (до 3,5% примеси H2O). При этом температура закипания падает, у DOT 5.1, в частности, до 190 C. Это лучший результат, доказывающий отличную работоспособность даже в условиях экстремальной влажности.
Срок службы dot 5.1
Сколько прослужит ТЖ, зависит от её гигроскопичности. В непригодность она приходит, когда процент воды в составе превышает критические объёмы. Классы 3 и 4 выхаживают в среднем два года. Только дот 5.1 может служить до пяти лет. Производить замену можно ориентируясь на срок использования или, измерив состав специальным гигрометром.Хотя она сравнительно гигроскопична, правильно подобранные присадки помогают добиться исключительной долговечности. А ещё она содержит вещества, снижающие коррозию и продлевающие "жизнь" всем деталям тормозной системы.
Вязкость
Это очень существенная характеристика, определяющая качество торможения. Чем она ниже, тем быстрее будет передаваться энергия нажатия и тем адекватнее будет реагирование автомобиля на действия водителя. Качественную Мотул дот 5.1 купить стоит тем, кто на самом деле ценит свою безопасность или любит скорость. Её вязкость вдвое меньше, чем у ближайшего конкурента – ДОТ-4. Это гарантирует молниеносную прокачку, хорошее взаимодействие с электронными устройствами, например, ASR и ESR. Хорошо показала себя при низких температурах. Но машинам с изношенными тормозными магистралями она грозит утечками, рекомендуется подобрать что-то более вязкое.Взаимозаменяемость и выбор
Не все ТЖ можно смешивать и не всегда. ДОТ-5 имеет другую основу, и допускать попадание в неё отличающихся классов нельзя. Это провоцирует химическую реакцию, меняющую свойства конечного вещества. Остальные жидкости соединять разрешается, но только путём доливания более высокого класса к низшему. Поэтому dot 5.1 купить можно, если вы используйте ДОТ-4.При подборе ТЖ приходится опираться не только на показатели, но и на стоимость. Например, Трв дот 5.1 соответствует всем требованиям и стандартам, также весьма долговечна, но цена может показаться завышенной, а более дешевые не столь эффективными.
