Magnum Tech SX158MT Пружина подвески на Opel

Пружина подвески – деталь, отвечающая за клиренс авто и хорошее сцепление колеса с дорожным покрытием. Это цельнометаллическая деталь – надёжная и долговечная. Она ломается из-за износа материала, коррозии и разрушения, поэтому обычно служит не менее 50-ти тысяч км (чаще более 100 тыс.). Ускорить разрушение могут:

• неаккуратное вождение и езда по неровной дороге;
• частые перегрузы машины и неравномерное распределение веса;
• разрушение защитного покрытия под влиянием твёрдых загрязнений и разнообразных химических веществ с дорожного покрытия.

«Стареющая» пружина постепенно теряет упругость, может сломаться. Проседая, они сокращают срок работы амортизаторов и других элементов подвески, снижают комфортность движения и безопасность. Заметить поломку можно по таким признакам:

• проседание авто на одно колесо;
• шум и стук, скрипы, особенно при поворотах и движении по неровной дороге;
• крен при поворотах;
• равномерное проседание машины даже при не самой высокой загруженности.

Заметить следы коррозии можно и при визуальном осмотре. Значит – пора менять, и делать это лучше парами на переднеприводных и по кругу на полноприводных авто. А сэкономить поможет бюджетная польская пружина подвески Magnum Tech SX158MT, совместимая с Opel. Она менее долговечная, чем оригинал, зато намного дешевле.

А приобрести такую пружину SX158MT можно в магазине Автопротект. Для подбора используйте каталожные номера 312171.