Hi-Gear Октан корректор c кондиционером SMT2 (HG3309)
Код товара: 110
Рейтинг 5, отзывов (1) |
к сравнению
ГАРАНТИРУЕМ 100% оригинальное качество Hi-Gear в Украине!
|
Флакон 240мл Арт.: HG3309 |
|
446 грн
|
Производитель: Hi-Gear
Оплата
- Оплата наличными
- Наложенный платеж
- Онлайн оплата картой Visa/Mastercard
Доставка
- по Украине:
- Курьером в г.Херсон на адресс / СТО: бесплатно
- Самовывоз из 2х магазинов в г.Херсон: бесплатно
Описание краткое
Октан-корректор и кондиционер для системы питания бензиновых двигателей, с SMT2. Увеличивает октановое число бензина на 5-6 единиц. Содержит кондиционер металла SMT. Устраняет детонацию и калильное зажигание. Стабилизирует динамические характеристики автомобиля.
Описание Hi-Gear Октан корректор c кондиционером SMT2 (HG3309)
Помогает устранить проблемы, связанные с использованием бензина с пониженным октановым числом. Содержит синтетический кондиционер металла SMT².
Назначение
Для бензиновых двигателей.
Для бензиновых двигателей.
Действие
- существенно увеличивает октановое число бензина
- предотвращает прогар поршней и клапанов
- устраняет детонацию и калильное зажигание
- предотвращает перегрев деталей двигателя
- облегчает пуск двигателя
- улучшает приемистость автомобиля и повышает мощность двигателя на величину до 20 %
- гарантированно сокращает расход бензина на 5–7 %
- кондиционер металла SMT², входящий в состав препарата, существенно уменьшает трение и изнашивание деталей цилиндропоршневой группы двигателя
Совместимость
Безопасен для каталитических нейтрализаторов. Совместим с отечественными сортами бензина и материалами деталей двигателя.
Безопасен для каталитических нейтрализаторов. Совместим с отечественными сортами бензина и материалами деталей двигателя.
Применение
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.
- Откройте крышку и вскройте пломбу дозирующей емкости.
- Выдавите необходимое количество жидкости в дозатор до нужной метки — 40, 60 или 80 л в соответствии с объемом заправляемого бензина.
- Влейте отмеренную дозу в топливный бак перед заправкой.
- Применяйте при каждой заправке, если возникает сомнение в качестве топлива.
Советы специалистов
Современные автомобили иностранного производства оборудованы каталитическим нейтрализатором отработавших газов, который располагается в выхлопной системе — между двигателем и глушителем. Нейтрализатор выполнен в виде керамического «бочонка», который пронизывают множество тонких каналов (сот). Выхлопные газы, проходя через эти каналы, взаимодействуют со специальным веществом (катализатором), нанесенным на поверхность сот. В результате этого взаимодействия снижается токсичность выхлопа.
При использовании топлива с недостаточным октановым числом нейтрализатор засоряется, теряет свои свойства и превращается в «бомбу замедленного действия». Керамика из-за высокой температуры выхлопных газов начинает спекаться, и тонкие каналы запаиваются. При засорении нейтрализатора пропадают тяга и приемистость автомобиля, возникают проблемы с пуском двигателя, увеличивается расход топлива. При этом и компрессия в норме, и искра, и топливо подается штатно, и метки ремня ГРМ на месте.
Применение октан-корректора Hi-Gear для системы питания бензиновых двигателей при каждой заправке поможет свести к минимуму последствия использования низкооктанового бензина и предотвратить засорение и оплавление сот нейтрализатора..
Отзывы Hi-Gear Октан корректор c кондиционером SMT2 (HG3309)
Рейтинг:
Сергей Харьков
05.01.2018
Классно повышает мощность мотора, главное не перестараться и не заливать больше чем нужно :))
Отзывы Hi-Gear Октан корректор c кондиционером SMT2 (HG3309)
Рейтинг:
Сергей Харьков
05.01.2018
Классно повышает мощность мотора, главное не перестараться и не заливать больше чем нужно :))
Вы выбрали: Присадка в бензин Hi-Gear Октан корректор c кондиционером SMT2 (HG3309). Вы можете купить и оформить доставку товара по Украине. В интернет-магазине автотоваров и аксессуаров Autoprotect предоставляется официальная гарантия на всю приобретенную продукцию.
