Megaforce Двигатель



Рейтинг 4, отзывов (24) |
к сравнению
Флакон 50мл Арт.: ME DVG050 |
в наличии |
395 грн в наличии |
|
Флакон 100мл Арт.: ME DVG005 |
в наличии |
745 грн в наличии |
|
Флакон 1л Арт.: ME DVG010 |
в наличии |
5 960 грн в наличии |
Производитель: Megaforce
- Оплата наличными
- Наложенный платеж
- Онлайн оплата картой Visa/Mastercard
- по Украине:
- Курьером в г.Херсон на адресс / СТО: бесплатно
- Самовывоз из магазина в г.Херсон: бесплатно
Описание Megaforce Двигатель
Фасовка:
- 50мл - до 2.5л моторного масла
- 100мл - до 5л моторного масла
- 1000мл - до 40л моторного масла
Обработка четырёхтактных двигателей
- Обработка четырёхтактных двигателей всех типов (карбюраторных, инжекторных, дизельных, турбодизельных) производится добавкой в масло МЕГАФОРС-двигатель. При этом, обрабатываются не только двигатели традиционных транспортных средств и сельскохозяйственной техники, но и двигатели всевозможной минитехники (мотоблоки, мотоциклы, скутеры, лодочные моторы и др.)
- Содержимое одного флакона (100 мл) предназначено для обработки двигателя с объемом масла в картере до 4 л. При большем количестве масла в двигателе, необходимо дополнительное количество состава из расчета по 25 мл на каждый дополнительный литр масла. Удобно пользоваться упрощённым расчётом: до 4 л – 1 флакон; от 4,1 до 6 л – 1,5 флакона (объём состава в флаконе разделён меткой пополам); от 6,1 до 8 л – 2 флакона и т.д.
- При обработке средней и большой мощности двигателей, а также, при наличии большого числа техники, рекомендуется использовать состав, расфасованный в большие (промышленные) упаковки: 1 л, 5 л, 10 л. Для указанной техники расход состава, также, несколько, увеличен и составляет 30 мл на 1 л масла.
- Состав вносится в прогретый до рабочей температуры двигатель через заливную горловину. После внесения состава необходимо дать поработать двигателю в холостом режиме в течение 10-15 мин.
- В зависимости от износа двигателя транспортных средств, порядок применения состава следующий:
- В двигателях новых, сразу же после капитального ремонта (расточка, шлифовка, замена изношенных деталей), а также, с пробегом до 20 тыс. км, достаточно одной обработки. При этом, состав вносится в масло, находящееся в двигателе в данный момент, которое, затем, эксплуатируется до ближайшей его замены, но не менее 5 тыс. км, т.е., не менее, чем за 5 тыс. км до его замены.
- ВНИМАНИЕ! При замене колец без расточки цилиндров (кольцо-круг помещено в цилиндр-эллипс) применять добавку в масло МЕГАФОРС, только, после пробега не менее 8-10 тыс.км, т.е., после притирки колец к поверхностям цилиндров.
- В двигателях с пробегом от 20 тыс. км до 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,8-1 тыс. км до его замены. При замене масла производится промывка (ополаскивание) двигателя промывочным маслом. Не рекомендуется применять для этой цели промывки-пятиминутки, ввиду их бесполезности, т.к., в данном случае, отмывку двигателя уже выполниладобавка в масло МЕГАФОРС. Здесь, описывается процедура, именно, ополаскивания двигателя от остатков грязи после слива отработки. Вторая обработка проводится непосредственно после замены масла. Состав вносится в чистое масло, который находится там до следующей, очередной, его замены. После второй обработки промывка (ополаскивание) не требуется.
- В двигателях с пробегом более 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,6-0,8 тыс.км до его замены. При замене масла производится, так же, промывка (ополаскивание) двигателя промывочным средством. Вторая обработка проводится непосредственно после замены масла. Третья же обработка, в случае необходимости, производится через 3-5 тыс. км пробега после второй, при этом, состав вносится в то же самое масло, которое продолжает эксплуатироваться до следующей, очередной замены его, т.е., 2-я и 3-я обработки производятся на одном масле.
- Двигатели сельскохозяйственной техники, подъёмно-погрузочного оборудования, а так же, другого оборудования, где техническое состояние зависит от времени эксплуатации, порядок применения состава следующий:
- За 50 моточасов работы двигателя до замены масла, проводится первая обработка, т.е., вносится в двигатель состав из расчёта 30 мл на 1 л масла.
- После замены масла и промывки двигателя производится вторая обработка, т.е., также, вносится в двигатель состав из расчёта 30 мл на 1 л масла.
- После наработки 200-250 часов, в случае необходимости, в двигатель вносится дополнительно состав из расчёта 20-30 мл на 1 л, в то же, масло (третья обработка), т.е., без замены.
Обработка двухтактных двигателей (мопеды, скутеры, лодочные моторы и др.)
- Для обработки указанных выше двигателей используется добавка в масло МЕГАФОРС-двигатель.
- Состав смешивается с двухтактным маслом, которое используется для данного двигателя, в соотношении 1:1, т.е., получаем масляную смесь.
- Масляная смесь добавляется в бензин, вместо чистого двухтактного масла, в количестве, которое рекомендуется для данного двигателя, таким образом, получаем топливную смесь. Смесь, лучше, приготовить заранее, в отдельной ёмкости, и вливать в топливный бак перед поездкой и (или) во время поездки. Во избежание выпадения в осадок минеральной составляющей состава, топливную смесь тщательно перемешивают перед заливкой встряхиванием в закрытой емкости.
- При наличии дозатора, на момент обработки двигателя, его емкость (бачек) не заправляется маслом. В топливный бак, вместо чистого бензина, заливается, уже, топливная смесь.
- Во избежание выпадения минеральной составляющей, находящейся в топливной смеси, эта смесь заливается в бак в количестве, необходимом для работы двигателя, с учётом простоев, в течение 45-50 мин. При окончании поездки, остаток топливной смеси сливается с топливного бака, затем, используется при повторных поездках.
- Полная обработка двигателя происходит, как правило, в течение 30-50 часов общей его наработки.
Результат применения
- Увеличивается срок службы двигателя в 2-3 разаповышается и выравнивается компрессия в цилиндрах до паспортных значений
- Восстанавливаются изношенные детали двигателя
- Уменьшается расход топлива до 8-10%
- Снижается токсичность выхлопа
- Увеличивается мощность двигателя до 5%
- Увеличивается срок службы масла до 2-3 раза
- Устраняется износ в процессе "холодного пуска"
- Обеспечивается "легкий пуск" при минусовых температурах
- После полного цикла обработки при аварийной утечке масла можно доехать до
- Ближайшего ремонтного пункта
Сферы применения
В состав композиции МЕГАФОРС входят природные минералы, такие как слоистые силикаты, серпентиниты, доломиты, шунгиты (содержащие фуллерены) и другие, а так же поверхностно активные вещества (ПАВ) и катализаторы. Композиция МЕГАФОРС реагирует с металлами, причем наиболее эффективно со сталью и чугуном. На резинотехнические изделия влияния не оказывает. Коротко сущность метода восстановления деталей с мощью композиции МЕГАФОРС можно сформулировать так: в зоне трения происходит процесс избирательного переноса силикатных соединений композиции на поверхность обрабатываемых деталей с образованием структуры с общей кристаллической решеткой металла.
Процессы, протекающие в зоне трения условно можно разделить на три фазы
Фаза 1 - в зоне трения, в микрообъеме пятна контакта действует давление до 1000 МПа. Мелкодисперсные частицы композиции попадают со смазкой в зону трения, где подвергаются воздействию этого давления и где происходит микрошлифование частицами этой присадки контактирующих поверхностей.
Фаза 2- под действием энергии контактных нагрузок происходит замещение ионов композиции в поверхностные слои металла. В результате этого на поверхности образуется модифицированный слой, органически связанный с поверхностным слоем металла. Твердость поверхности существенно увеличивается и прекращается ее абразивный износ.Фаза 3 - в процессе дальнейшей эксплуатации механизма под действием контактных нагрузок происходят фазовые превращения в поверхностных слоях силикатов, продолжается ионный обмен, что приводит к дальнейшей диффузии силикатов вглубь кристаллической решетки металла.
При этом происходят изменения в структуре, как поверхностного, так и более глубоких слоев. Процесс заканчивается с образованием стабильной кристаллической структуры поверхностных и подповерхностных слоев. При этом увеличение размеров контактирующих деталей происходит в пределах существующих зазоров и прекращается, как только эти зазоры будут выбраны. Это обеспечивается оптимально подобранным составом композиции, как по минеральному составу, так и по количеству активаторов и катализаторов.
В результате этого сложного химико-физического процесса образуется трехслойное покрытие, где первый слой имеет общую кристаллическую решетку с металлом и обладает высокой коррозионной стойкостью, за счет связывания атомарного водорода - катализатора всех физико-химических процессов
- второй слой упругий и служит демпфером при ударных нагрузках (ударная прочность 50 кГс/мм2)
- третий слой защитный (сверхнизкий коэффициент трения до 0,003-0,005 и высокая микротвердость 690...710 НУ)
Кроме того, образованная поверхность имеет
высокое удельное электрическое сопротивление - 106 Ом/м и высокую огнеупорность
- высокие (несколько ниже кварца) пьезоэлектрические свойства, что способствует подавлению трибоэлектрического эффекта
- относительная диэлектрическая проницаемость 25-30 ед., что является подтверждением аналогичных сил адгезии и когезии (аутогезии)
- относительная магнитная восприимчивость ~0,2, что значительно усиливает способность к аутогезии магнитного происхождения
Положительные качества
Композиция МЕГАФОРС производится в жидком и консистентном виде, соответственно для добавки в жидкие и консистентные масла (смазки).
- Композиция МЕГАФОРС совместима со всеми видами существующих масел (смазок).
- Композиция МЕГАФОРС обладает высоким моющим эффектом, что важно при обработке, например, двигателей внутреннего сгорания, где в процессе эксплуатации скапливаются нагары, смолы, лаки.
- Композиция МЕГАФОРС вносится в смазку, применяемую в конкретном механизме. Восстановление механизмов или упрочнение деталей (профилактика износа) происходит в обычном режиме эксплуатации.
- Доставка композиции МЕГАФОРС к обрабатываемым поверхностям происходит по существующим системам смазки. От объема применяемых масел (смазок) жидкая композиция МЕГАФОРС вносится в количестве 2...6% (20...60 мл на 1л), а консистентная композиция - в количестве 10...100%в зависимости от износа механизма.
- В результате воздействия композиции МЕГАФОРС происходит «залечивание» шероховатостей, задиров, царапин и рисок. Повышается в несколько раз класс чистоты поверхностей.
- Широкое применение композиции МЕГАФОРС получила в автотранспорте. Композиция МЕГАФОРС применяется для всех видов автомобилей: бензиновых, газовых, инжекторных, дизельных, турбодизельных.
- При этом восстанавливаются двигатели (цилиндры, кольца, коленчатые и распределительные валы, маслонасосы и гидрокомпенсаторы), трансмиссия (коробки передач в т.ч. автоматические, раздаточные коробки, редукторы мостов, подшипники ступиц, рулевые шарниры и шарниры равных угловых скоростей (ШРУС)), гидроусилители рулевых механизмов.
- С помощью композиции МЕГАФОРС производится одноразовая обработка механизмов автомобиля, обеспечивающих «безизносность» на протяжении 300-400 тыс. км.
- При заменах масла нет необходимости в добавлении композиции МЕГАФОРС. Однако, при желании, возможна повторная обработка композицией этих механизмов, предназначенная на восстановление частично изношенного, уже теперь, металлокерамического слоя.
- Детали узлов трения, прошедшие обработку композиция МЕГАФОРС, в случае необходимости, подлежат расточке, шлифовке и другим механическим операциям.
- Кроме обычных условий эксплуатации автомобилей, когда, как было сказано выше, восстанавливаются механизмы, увеличивается их срок службы, а так же сокращается потребление топлива.
Технические характеристики Megaforce Двигатель
* Характеристики и комплектация товара может меняться производителем без уведомления
Видеообзор Megaforce Двигатель
Отзывы Megaforce Двигатель
Евгений
27.11.2021
Эксперт
Содержимое одного флакона (100 мл) предназначено для обработки двигателя с объемом масла в картере до 4 л. При большем количестве масла в двигателе, необходимо дополнительное количество состава из расчета по 25 мл на каждый дополнительный литр масла. Удобно пользоваться упрощённым расчётом: до 4 л – 1 флакон; от 4,1 до 6 л – 1,5 флакона (объём состава в флаконе разделён меткой пополам); от 6,1 до 8 л – 2 флакона и т.д.
Состав вносится в прогретый до рабочей температуры двигатель через заливную горловину. После внесения состава необходимо дать поработать двигателю в холостом режиме в течение 10-15 мин.
В двигателях с пробегом от 20 тыс. км до 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,8-1 тыс. км до его замены. При замене масла производится промывка (ополаскивание) двигателя промывочным маслом. Не рекомендуется применять для этой цели промывки-пятиминутки, ввиду их бесполезности, т.к., в данном случае, отмывку двигателя уже выполниладобавка в масло МЕГАФОРС. Здесь, описывается процедура, именно, ополаскивания двигателя от остатков грязи после слива отработки. Вторая обработка проводится непосредственно после замены масла. Состав вносится в чистое масло, который находится там до следующей, очередной, его замены. После второй обработки промывка (ополаскивание) не требуется.
В двигателях с пробегом более 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,6-0,8 тыс.км до его замены. При замене масла производится, так же, промывка (ополаскивание) двигателя промывочным средством. Вторая обработка проводится непосредственно после замены масла. Третья же обработка, в случае необходимости, производится через 3-5 тыс. км пробега после второй, при этом, состав вносится в то же самое масло, которое продолжает эксплуатироваться до следующей, очередной замены его, т.е., 2-я и 3-я обработки производятся на одном масле
Результат применения
- Увеличивается срок службы двигателя в 2-3 разаповышается и выравнивается компрессия в цилиндрах до паспортных значений
- Восстанавливаются изношенные детали двигателя
- Уменьшается расход топлива до 8-10%
- Снижается токсичность выхлопа
- Увеличивается мощность двигателя до 5%
- Увеличивается срок службы масла до 2-3 раза
- Устраняется износ в процессе "холодного пуска"
- Обеспечивается "легкий пуск" при минусовых температурах
- После полного цикла обработки при аварийной утечке масла можно доехать до
- Ближайшего ремонтного пункта
Василь
12.02.2021
Эксперт
Мы рекомендуем придерживаться рекомендаций данных производителем данной присадки!
Василь
12.02.2021
Эксперт
- Обработка четырёхтактных двигателей всех типов (карбюраторных, инжекторных, дизельных, турбодизельных) производится добавкой в масло МЕГАФОРС-двигатель.
- Содержимое одного флакона (100 мл) предназначено для обработки двигателя с объемом масла в картере до 4 л. При большем количестве масла в двигателе, необходимо дополнительное количество состава из расчета по 25 мл на каждый дополнительный литр масла. Удобно пользоваться упрощённым расчётом: до 4 л – 1 флакон; от 4,1 до 6 л – 1,5 флакона (объём состава в флаконе разделён меткой пополам); от 6,1 до 8 л – 2 флакона и т.д.
- В двигателях с пробегом более 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,6-0,8 тыс.км до его замены. При замене масла производится, так же, промывка (ополаскивание) двигателя промывочным средством. Вторая обработка проводится непосредственно после замены масла. Третья же обработка, в случае необходимости, производится через 3-5 тыс. км пробега после второй, при этом, состав вносится в то же самое масло, которое продолжает эксплуатироваться до следующей, очередной замены его, т.е., 2-я и 3-я обработки производятся на одном масле.
- Можем выслать заказ Новой почтой и получите заказ в удобном для Вас отделении Львова
Василь
11.02.2021
Эксперт
Добрый день. Данная присадка от Мегафорс совместима со всеми маслами.
Андрей
28.11.2017
Евгений
27.11.2021
Эксперт
Содержимое одного флакона (100 мл) предназначено для обработки двигателя с объемом масла в картере до 4 л. При большем количестве масла в двигателе, необходимо дополнительное количество состава из расчета по 25 мл на каждый дополнительный литр масла. Удобно пользоваться упрощённым расчётом: до 4 л – 1 флакон; от 4,1 до 6 л – 1,5 флакона (объём состава в флаконе разделён меткой пополам); от 6,1 до 8 л – 2 флакона и т.д.
Состав вносится в прогретый до рабочей температуры двигатель через заливную горловину. После внесения состава необходимо дать поработать двигателю в холостом режиме в течение 10-15 мин.
В двигателях с пробегом от 20 тыс. км до 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,8-1 тыс. км до его замены. При замене масла производится промывка (ополаскивание) двигателя промывочным маслом. Не рекомендуется применять для этой цели промывки-пятиминутки, ввиду их бесполезности, т.к., в данном случае, отмывку двигателя уже выполниладобавка в масло МЕГАФОРС. Здесь, описывается процедура, именно, ополаскивания двигателя от остатков грязи после слива отработки. Вторая обработка проводится непосредственно после замены масла. Состав вносится в чистое масло, который находится там до следующей, очередной, его замены. После второй обработки промывка (ополаскивание) не требуется.
В двигателях с пробегом более 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,6-0,8 тыс.км до его замены. При замене масла производится, так же, промывка (ополаскивание) двигателя промывочным средством. Вторая обработка проводится непосредственно после замены масла. Третья же обработка, в случае необходимости, производится через 3-5 тыс. км пробега после второй, при этом, состав вносится в то же самое масло, которое продолжает эксплуатироваться до следующей, очередной замены его, т.е., 2-я и 3-я обработки производятся на одном масле
Результат применения
- Увеличивается срок службы двигателя в 2-3 разаповышается и выравнивается компрессия в цилиндрах до паспортных значений
- Восстанавливаются изношенные детали двигателя
- Уменьшается расход топлива до 8-10%
- Снижается токсичность выхлопа
- Увеличивается мощность двигателя до 5%
- Увеличивается срок службы масла до 2-3 раза
- Устраняется износ в процессе "холодного пуска"
- Обеспечивается "легкий пуск" при минусовых температурах
- После полного цикла обработки при аварийной утечке масла можно доехать до
- Ближайшего ремонтного пункта
Василь
12.02.2021
Эксперт
Мы рекомендуем придерживаться рекомендаций данных производителем данной присадки!
Василь
12.02.2021
Эксперт
- Обработка четырёхтактных двигателей всех типов (карбюраторных, инжекторных, дизельных, турбодизельных) производится добавкой в масло МЕГАФОРС-двигатель.
- Содержимое одного флакона (100 мл) предназначено для обработки двигателя с объемом масла в картере до 4 л. При большем количестве масла в двигателе, необходимо дополнительное количество состава из расчета по 25 мл на каждый дополнительный литр масла. Удобно пользоваться упрощённым расчётом: до 4 л – 1 флакон; от 4,1 до 6 л – 1,5 флакона (объём состава в флаконе разделён меткой пополам); от 6,1 до 8 л – 2 флакона и т.д.
- В двигателях с пробегом более 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,6-0,8 тыс.км до его замены. При замене масла производится, так же, промывка (ополаскивание) двигателя промывочным средством. Вторая обработка проводится непосредственно после замены масла. Третья же обработка, в случае необходимости, производится через 3-5 тыс. км пробега после второй, при этом, состав вносится в то же самое масло, которое продолжает эксплуатироваться до следующей, очередной замены его, т.е., 2-я и 3-я обработки производятся на одном масле.
- Можем выслать заказ Новой почтой и получите заказ в удобном для Вас отделении Львова
Василь
11.02.2021
Эксперт
Добрый день. Данная присадка от Мегафорс совместима со всеми маслами.
Андрей
28.11.2017
Денис
04.03.2016
Ответ: Здравствуйте, Денис. Да, можно данная присадка эффективна при любых нагрузках. А так же тем самым Вы защитите двигатель от износа на длительный промежуток времени.
Виктор
12.03.2015
Ответ от специалиста компании AutoProtect™:
Обработка двухтактных двигателей (мопеды, скутеры, лодочные моторы и др.)
Виктор
09.10.2013
Анатолий
19.02.2013
Александр
26.09.2012
ruslan
25.04.2012
виталик
15.03.2012
Ваня Ялта
15.03.2012
Генадий Викторович Харьков
15.03.2012
Андрей Автопротект
15.03.2012
Егор, Симферополь
15.03.2012
Автопротект
15.03.2012
Виктор
14.02.2011
Артур Висиненко
19.01.2011
Автопротект Андрей
22.12.2010
Сергей
11.12.2010
Автомагазин
05.12.2010
Миша В
03.12.2010
Viktor
14.11.2010
Мишанин В.
05.11.2010
Менеджер
11.10.2010
Борис
03.09.2010
WolfRiu
00.00.0000
Вы выбрали: Нанотехнологии Megaforce Двигатель. Купить Megaforce Двигатель можно с доставкой по всей Украине: Киев, Одесса, Харьков, Херсон, Львов, Днепропетровск, Николаев и другие города с оплатой при получении