SMT2 Синтетический кондиционер металла 2-го поколения

SMT2 – кондиционер в самом точном смысле этого слова, т.е. создатель тех самых условий, что необходимы для подавления сопротивления контактирующих поверхностей при движении, и не более того. Поэтому он «не вмешивается» ни в состав, ни в структуру конструкционного и смазочного материалов. Его действие отличается особой деликатностью и избирательностью. Выдающиеся служебные качества этого препарата позволили применить его в целом ряде сопутствующих продуктов автохимии: очистителях, тюнингах, консистентных смазках.

Он везде оказался к месту, так как он всегда уместен там, где трение и износ пытаются сдержать движение вперед.

Особенности

• Улучшает приеместость автомобиля.
• Повышает мощность двигателя.
• Облегчает его холодный пуск.
• В несколько раз увеличивает срок службы.
• Уменьшает затраты на ремонт.
• Сокращает расход топлива и масла.

Не токсичен, не содержит продуктов нефтепереработки, экологически безопасен, биоразлагаем. Совместим со всеми известными смазочными материалами и спецжидкостями, не изменяет их свойств.Использование SMT2 для автомобилей среднего класса , эксплуатируемых на стандартном масле позволяет получитьту же степень надёжности двигателя и трансмиссии, которую имеют представительские автомобили экстра-класса, эксплуатируемые на элитных супердорогих маслах.

Продолжительность действия SMT2 превышает средний период межсменной работы моторного масла, т.е. SMT2 обладает определённым остаточным эффектом. SMT2 успешно применяется даже в механизмах, работающих при температурах до 650 град. Использование SMT2 в пластичных смазках для колёсных подшипников и ШРУС позволяет увеличить срок их службы в несколько раз.

Почему SMT2 жидкий

В 2013 году была усовершенствована рецептура кондиционера металла SMT2 и обновлен дизайн упаковок. Узнать новые упаковки можно по надписи «ADAPTIVE FORMULA + 40 % ЭФФЕКТИВНОСТИ». Благодаря модифицированной формуле улучшены противоизносные и противо-задирные характеристики SMT2. Кондиционер металла SMT2 обеспечивает высочайшую степень защиты двигателя от износа.

Теперь в любом автомобиле, независимо от его возраста и пробега, может работать высокотехнологичный препарат, уже сегодня соответствующий требованиям, которые будут предъявляться к большинству автомобилей лишь через несколько лет!

Область приминения

• двигатели внутреннего сгорания любого типа и назначения, все агрегаты и элементы механических и автоматических трансмиссий транспортных средств;
• авиационный, железнодорожный, морской и водный транспорт;
• оборудование для металлообработки (включая станки с ЧПУ), а также печатной, текстильной и пищевой промышленности;
• компрессоры и насосы; системы кондиционирования и вентиляции;
• промышленное и сельскохозяйственное оборудование;
• огнестрельное оружие; предсборочная обработка и консервация механизмов.

1. SMT2 добавляется к смазочным материалам
2. Система смазки двигателя: 60 мл SMT2 на 1л моторного масла (6%) при первой обработке и 30мл (3%) при последующей.
3. Трансмиссия: 50мл SMT2 на 1л трансмиссионного масла для МКПП и главных передач (5%).15мл SMT2 на 1л жидкости АКПП (1.5%). Для заливки используйте входящую в комплект насадку с трубкой. Не применяйте для дифференциалов повшенного трения!
4. Двухтактные ДВС с кривошипно-камерной продувкой: 30мл SMT2 на1л моторного масла (3%), добавляемого к бензину.
5. Подшипниковые узлы: 30мл SMT2 на 1кг смазки (3%)
6. Для бензина и дизельного топлива: 20мл SMT2 на 100 л топлива (0.02%)